Tandempiloten Kurs (USPA und Vector2/Sigma)
Unser Tandempiloten Kurs wird dich zum Tandempiloten für gleichzeitig zwei Systeme ausbilden: gemäss USPA sowie nach Tandem Hersteller UPT (United Parachute Technologies) für die Tandem Gurtzeuge VECTOR2/SIGMA. Die Mindestanforderungen sind für beide Systeme leicht abweichend, nachfolgend findest du die Auflistung der Gesamtvoraussetzungen für beide Qualifikationen. Der Erwerb der USPA Tandempiloten Lizenz ist seit 2009 nur in Verbindung mit einer von der USPA akzeptierten Hersteller-Tandempiloten Lizenz möglich.
Solltest du bereits Tandempilot in einem anderen System sein und möchtest deine Tandempiloten Lizenz auf ein Vector2 oder Sigma System ausweiten, so findest du die entsprechenden Informationen in unserem Bereich CROSS TRAINING (siehe unten).
Mindestvoraussetzungen zur Teilnahme am Kurs
- Aktuelle USPA Mitgliedschaft (neu oder erneuern über USPA) > USPA
- USPA D-Lizenz (> USPA) oder FAI Lizenz (COP) (> UPT)
- Mindestens 18 Jahre alt > USPA/UPT
- Mindestens 500 Ram-Air Sprünge (unterzeichnetes Sprungbuch, keine akustischen Höhenmesser) > USPA/UPT
- Mindestens 3 Jahre im Sport > USPA/UPT
- USPA Coach Lehrer (> USPA) oder vergleichbare ausländische Lehrerlizenz (> UPT)
- Aktuelles FAA Class 3 ärztliches Tauglichkeitszeugnis (oder vergleichbar Euro Class2) > USPA/UPT
- Kenntnisse der Inhalte des SIM und IRM (Teilbereich Tandem) > USPA
- Ausgefüllte USPA Proficiency Card (Ausbildungskarte) > USPA
- Ausfüllen des Offenen Buch Tests (General Instructor und Tandem) vor Kursantritt > USPA
- Kenntnisse der Inhalte der zwei Handbücher von UPT für Vector2/Sigma (download) > UPT
- Ausfüllen der Offenen Buch Tests Vector2 (65 Fragen) und Sigma (20 Fragen) > UPT
Proficiency Card (USPA Ausbildungskarte)
Die Ausbildungskarte „Tandem Instructor Proficiency Card“ befindet sich im IRM und dient als Lehrlizenz Antrag, der nach Beendigung des Kurses an die USPA geschickt werden muss. Die meisten Anforderungen der Karte werden während des Kurses absolviert und vom Kursleiter abgezeichnet. Die Anforderungen Nr. 1 bis 7 allerdings, müssen vor Kursantritt bereits erarbeitet werden und von einen USPA Ausbilder unterschrieben werden. Die Unterschriften auf der Ausbildungskarte haben eine Gültigkeit von 12 Monaten, d.h. es kan früh genug mit der Vorbereitung anfangen werden.
Unser Büro unterstützt gerne und versendet Proficiency Cards in elektronischer Form per Email. Gerne steht sie auch HIER zum Downloaden bereit.
Kursplan und Prüfung
Der Kurs erstreckt sich über 3-4 Tage (in Abhängigkeit von der Anzahl der Teilnehmer) und beginnt um 09:00 Uhr ersten Tag im Klassenraum mit der Überprüfung der Mindestanforderungen aller Kandidaten (siehe vorab). Alle Kandidaten sollten vorbereitet und mit allen notwendigen Unterlagen pünktlich zum Kurs erscheinen. Der Kurs erstreckt sich weiter mit Theorie- und Praxisunterricht gemäß dem Teilbereich Tandem aus dem IRM und den Richtlinien von UPT für Vector2/Sigma. Im Anschluss folgen Gurtzeug Lektion (inkl. Tandem Packen), Bodenarbeit und Prüfungssprünge.
Im Kurs beinhaltet insgesamt 10 Sprünge: 5 Prüfungssprünge mit I/E und/oder Prüfer und 5 Übungssprünge mit I/E und/oder Prüfer und/oder anderen Tandempiloten. Mindestens zwei Sprünge werden mit externem Video begleitet.
Desweiteren muss jeder Kandidat eine Mindesterfolgsrate von 80% bei dem Offenen Buch Test erzielen. Teilnehmer, die den Test gar nicht, unvollständig ausgefüllt oder mit weniger als 80% korrekt beantworten haben, müssen den Test im Kurs wiederholen und eine Erfolgsrate von 100% ist Pflicht. Die USPA Ausbildungskarte (Proficiency Card) muss vollständig ausgefüllt sein.
Für die Tandemsprünge bitte mitbringen: sehr locker sitzende Sprungkombi, offenen Helm (kein Integral) oder Lederkappe, visuellen Höhenmesser und akustischen Höhenwarner.
Cross Training zu UPT Tandempilot (Vector2/Sigma)
Bist du bereits im Besitz einer aktuellen Tandempiloten Lizenz von einem anderen Hersteller, so kannst du diese in ein Vector2/Sigma Tandempiloten umschreiben lassen. Für dieses Cross Training benötigst du die folgenden Dokumente/Anforderungen:
- im Besitz einer aktuellen Tandempiloten Lizenz (Original und Kopie mitbringen)
- Nachweis über mindestens 25 Sprünge auf dem aktuellen System (unterschriebenes Sprungbuch)
- Erfüllung aller Mindestanforderungen des regulären UPT Kurses (siehe oben)
Der Kurs des Cross Trainings beinhaltet den Theorieteil sowie mindestens 2 Prüfungssprünge. Eine entsprechende Vorbereitung vor dem Kurs wird vorausgesetzt.
Cross Training zu USPA Tandempilot
Bist du bereits im Besitz einer aktuellen Tandempiloten Lizenz von einem Hersteller oder ausländischen Verband, oder bist du im Besitz eines abgelaufenen USPA Tandempiloten Lizenz, so kannst du diese in eine gültiges USPA Tandempiloten Lizenz umschreiben. Für dieses Cross Training benötigst du die folgenden Dokumente/Anforderungen:
- Erfüllung aller Mindestanforderungen des Herstellers
- Absolvieren von mind. einem Prüfungssprung mit einem USPA Tandem I/E
- Mindestens 80% Erfolgsrate im Tandempiloten Offenen Buch Test
Tandempiloten, die eine FAA Hersteller Tandempiloten Lizenz besitzen, müssen vorab alle Mindestanforderungen der USPA erfüllen. All diejenigen Tandempiloten, die im Besitz einer nicht durch FAA anerkannten Hersteller Tandempiloten Lizenz sind, können die notwendigen Maßnahmen im IRM Kapitel 1-F-2 nachlesen oder durch unser Büro erfragen.
Kursdaten und Anmeldung
Alle angemeldeten und festen Kurstermine kannst du unserem Kalender entnehmen. Bitte beachte fristgemäße Anmeldung mit diesem Anmeldeformular. Mit Anmeldung wird eine Anzahlung von 200,00 Eur fällig, die gleichzeitig als Stornogebühr bei Nichtantritt gilt. Bei Stornierung der Kursteilnahme nach der Anmeldefrist ist die Anzahlung nicht erstattbar. Der restliche Kursbetrag wird bei Kursantritt beglichen. Preise können unserer Preisliste entnommen werden. Reserviere deine Teilnahme jetzt online!
Solltest du in unserem Kalender keine für dich passenden Kursdaten finden, so informiere uns bitte über deine Wunschdaten. Gerne prüfen wir die Möglichkeit eines zusätzlichen Kurses, wenn unser Kursplan es erlaubt. Solltest Du Interesse am Ausrichten eines Lehrerkurses an deinem Heimatplatz haben, so stehen wir gerne zur Absprache jederzeit zur Verfügung.
